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Passer le contrôle technique

Le contrôle technique est obligatoire depuis 1992 et concerne TOUS les véhicules ayant un poids maximum de 3,5 tonnes (véhicules particuliers, 4x4, utilitaires, voitures de collection, camping-car, véhicules professionnels) âgés de 4 ans et plus et doit être renouvelé tous les 2 ans.
N’oubliez pas, le jour du contrôle, vous devrez vous munir de l’original de votre certificat d’immatriculation (carte grise) !

Attention : Circuler sans contrôle technique vous expose à une amende forfaitaire de 135€, un retrait du certificat d’immatriculation, voire de l’immobilisation du véhicule. (Article R323-1 du Code de la route).

Comprendre son procès-verbal

Au terme de votre contrôle, vous est remis un procès verbal. Il mentionne les anomalies relevées sur votre véhicule.

- Votre contrôle technique est favorable s’il ne présente aucune défaillance, ou si elles sont constatées mais qu’elles ne sont pas soumises à contre-visite (défaillances mineures).

- Votre contrôle technique est défavorable s’il présente une ou plusieurs défaillances soumises à contre-visite (défaillances majeures et critiques). Vous devrez alors effectuer votre contre-visite dans les 2 mois suivant le contrôle initial.

Les points controlés

La visite technique comprend 133 points de contrôle dont 123 peuvent être soumis à contre-visite.
Ils sont répartis en 9 catégories, tous essentiels à la sécurité du conducteur et des autres automobilistes :

L'identification du véhicule

Nuisances (échappement...)

Châssis et accessoires

Les équipements de freinage

La visibilité

Feux, dispositifs d'éclairage et de signalisation

La direction

Les essieux, roues, pneus, suspension

La pollution, les équipements

Certains contrôles supplémentaires sont effectués pour les véhicules spécifiques comme les auto-écoles, taxis, dépanneuses...

En cas de défaillances constatées lors de la visite votre véhicule sera soumis à une contre-visite, dans ce cas vous aurez deux mois maximum pour effectuer les réparations et passer cette contre-visite, au-delà de cette échéance, en plus d'être en infraction vous seriez dans l'obligation de repasser un contrôle technique complet.

Pour éviter la contre-visite

- Veillez au bon fonctionnement des éclairages et de la signalisation
- Les plaques d'immatriculation doivent être fixées et lisibles
- Testez vos freins
- Contrôlez l’état de vos pneumatiques et l’échappement
- Inspectez le pare-brise, les rétroviseurs et les balais d’essuie-glace
- Vérifiez la fixation des sièges et le bon fonctionnement des ceintures de sécurité
- Les différents liquides (huile moteur, frein, direction assistée, lave-glace) doivent être à jour
- Contrôlez l’état des pare-chocs, ainsi que l’ouverture et la fermeture des portes

En cas de défaillance majeure (Lettre S sur la vignette) le véhicule a l'autorisation de rouler pendant le délai de deux mois. Attention, en cas de défaillance critique (Lettre R), celle-ci indiquant danger direct et immédiat pour la sécurité routière ou ayant une incidence grave sur l’environnement, le véhicule aura interdiction de circuler à partir de minuit le jour de la visite technique !

Le contrôle complémentaire pollution

Seuls les véhicules utilitaires légers (catégorie N1 sur le certificat d’immatriculation) de plus de 4 ans sont concernés par la visite complémentaire pollution. Elle est effectuée entre deux contrôles techniques.
Exemple : un véhicule est présenté le 31/01/2021 au contrôle technique. A l’issue du contrôle, si celui-ci est favorable, la date de validité « 30/01/2023 » sera portée sur le certificat d’immatriculation.
Le contrôle de la pollution devra quant à lui se faire au plus tôt le 31/11/2021 et au plus tard le 31/01/2022. Passée cette date, le propriétaire du véhicule sera passible d’une amende de classe IV s’il ne peut justifier de la réalisation du contrôle technique complémentaire.
Au cours du contrôle complémentaire pollution, votre contrôleur n’inspectera que l’identification du véhicule et les points de contrôle impactant directement l’environnement :

• Tuyaux d’échappement et silencieux
• Réservoir et conduite de carburant
• Bruit
• Émissions à l’échappement